没思到 广州车展上 公共如故追着雷军跑

一年一次的广州车展又来咯。

我亦然提前飞到广州，一大早就冲进场馆里，思要看个甘愿。

即是我刚一进门，就看见一堆东说念主乌泱乌泱一堆东说念主追着跑，我还悔怨哪个明星这样早就来了。

凑近一看，哦，本来是雷军要去开小米发布会了。

这个车展，和上半年北京车展险些一毛相通，又造成了雷总的线下大型粉丝碰头会。

岂论雷总在哪，身前死后齐是东说念主山东说念主海。

雷总去到哪个展台，那处必定是一会儿里三层外三层，根底挤不进去。

咳咳，咱如故说回小米来。

小米此次把刚前不久刚公布的 SU7 Ultra 原型车和量产版齐搬到了现场，原型车即是刚刷纽北的那台，得益还放在边上。

在发布会上，雷总除了聊了聊大伙儿齐知说念的小米最近的得益外，还说了两个事。

一个是各家齐在搞的端到端智驾，小米也莫得落下，本年底就会给前卫用户推送。

另一个就好玩了，是四项底盘预研时间，分手是：全主动悬架、四电机、 48V 线法例动和 48V 线控转向。

真诚说，这些并不是什么第一次见的炸裂时间，前俩咱们在仰望上见过， 48V 和线控转向 Cybertruck 也还是上车。

但我没思到，小米这位车圈新东说念主，这样快就能捣饱读出这些出来，虽说现时还仅仅预研阶段，但也如实不简便了。

我测度 SU7 Ultra 八成赶不上这些时间，不知说念来岁的 “ 法拉米 ” 有莫得但愿。

但愿下次雷总给俺们露出点 “ 法拉米 ” 的讯息吧，等不足了真的。

雷总的老一又友余总，也莫得缺席。

鸿蒙智行把四个 “ 界 ” 齐带来了，本来要思着要去看最新的尊界呢，成果好家伙，尊界展馆外面全是大黑玻璃，里头是给部分东说念主搞的私享会，外面啥也瞧不见。

但余承东在展台发布会说漏嘴了，这台百万级的新车，会在 26 号和 Mate 70 一说念发。到时间再望望到底有多 “ 尊 ” 。

说完这俩顶流，咱们来望望一些亮价钱的新车。

领克品牌第二款纯电 Z20 公布了预售价，14.6-16.1 万元。不知说念是不是和最近领克、极氪吞并推敲， Z20 的订价看起来比 Z10 的舒心多了，比它的昆季车极氪 X 低一档。

预防啊，我说的是看起来。这是因为极氪 X 最近新出了一个低配版，唯有 14.9 万元，现时这俩昆季如故有点撞。

而且 Z20 联系建树也不差，副驾有腿托，单电机功率有 250kW ，比极氪 X 足足大了 50kW 。

但好在 Z20 这个仅仅预售嘛，认真售价投诚领克还能降一降的。

鉴于祥瑞集团的大整合策略以及极氪 X 莫名的销量，我斗胆想到一下，有可能背面极氪 X 这个家具径直砍掉，由 Z20 交班。

另一款有价钱的奇瑞 iCAR V23 ，预售价 11-15 万元。

它亦然个小车，但走了一个天渊之隔的阶梯。

这外不雅一看就带劲儿，方清廉洁中带点曲线，前脸能看到经典越野车 212 的影子，同期又整得很当代化。

这车虽说亦然瞄着方盒市集去的，但它很小，车长不外 4.2 米，而且绝顶四轮四角，轴距达到了 2735mm ，齐快赶上 Model 3 了。

这个四轮四角，再配上 21 寸的大轮胎（ 低配 19 寸 ），较高的前后杠和 210mm 的离地罅隙，你敢信它的接近角有 43 °，接近角有 41 °。

这是什么上马路牙子神器。。。

车顶带个 200kg 承重行李架，尾门是侧拉的，挂个小书包，看起来还真像那么回事。

但即是这个造型貌似很影响电耗，它的低配版挂着 60 度电板，但 CLTC 续航才 401km ，真有点太拉胯了，别东说念主这样大电板恨不得齐能作念到 600km 。

车里头的经营也还甘心，况且有又先进又好用的实体按键。

我比拟可爱的少许，是它这个后排座椅放倒的方式。先翻坐垫，再翻靠背，这样不错整一个纯平的地面板。

关于看上这车的东说念主，脖子哥提议优先接头低配两驱。一方面是四驱 15 万不算低廉，齐能买到一些四驱大车了。

另一方面，这车也别思着真去越野，它一把差速锁莫得，走一些简便点的非铺装还行，高难度的就算了。

这两年陆络续续也出了一些方盒小车，个个齐说电动吉姆尼的，现时来看齐还差点酷爱。

接下来给大伙儿看几个买不起的。我不是说差友们买不起啊，是我买不起的。来到极越展台给我惊到了，它掏出了这样个玩意儿。

这车名字叫 ROBO X ，极越给它的定位是智驾超跑。看到车头 logo 下的小蓝灯了吗，即是在极越和理思上用的智驾提醒灯。

带智驾的超跑，极越竟然找了一个没东说念主的赛说念。

我承认，这车的车门、前脸等位置，能看到一些顶级跑车比如拉法、 Evija 的影子，但不影响它是真的帅哭我了。

即是车门下面 “ 东说念主工智能 ” 这几个大字，昆季们，我是真的忍不了，太影响不雅感了。

还有个地点我没懂，它四肢一台电车（ 应该是吧 ），怎样头上还有个 F1 肖似的潜望式进气说念？难弗成是车里为了减重没装空调，用于散热的？

开个打趣，诚然不知说念极越为啥倏地跨度这样大，来了一辆超跑，但它要真量产可辞谢易。

不是说作念不出来，而是超跑这玩意儿看着爽，可放眼全球，能光凭超跑挣到钱的历历，远不如卖点平价车真实。

另一个展示超豪车的是红旗，红旗的大轿车金葵花国雅认真上市， 3.0T V6 版 140 万， 4.0T V8 版 186 万。

100 来万的红旗也不跟你嘻嘻哈哈，全车充满了细节，多样角度，齐是一个气场拿握。

行了，让我纠结下要不要上 V8 。

好了，车展上我以为有酷爱的车就给大伙儿聊到这。

除了上头这些，还有腾势的 Z9 三厢版上市，和 Z9 GT 一个价，比亚迪 MPV 夏公布内饰，以及阿维塔 11 增程版预售。这些车的灵验信息未几，就不只独张开讲了。

总的来说，此次车展，依旧是国产车横行是非，车企雇主流量比任何明星齐大。

之前车展还有周鸿祎给雷军分担点流量，这回真就成了雷军专场。

从一大早遇到雷总，到下昼我走几圈下来，场馆里流量最大的如故雷总所在的展台。

我就思知说念，来岁车展，公共还来追雷总吗？

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