9.98万一口价起售的日产逍客·荣誉，其实赤忱如故略显不及

东风日产在国内车市，也曾聚集多年年销量王人超百万辆，是名副其实的主流搭伙汽车品牌。

不外，近两年受各样成分的影响，东风日产无论是品牌影响力如故市集销量，比较前些年依然有了大幅的下跌。看了一下东风日产9月的销量数据，在售的九款车型中月销还能够过万的唯唯一款，等于日产的轩逸。

另外一款轿车日产天籁，固然起售价依然低至12万多，但濒临强烈的市集竞争，不到13万的日产天籁关于耗尽者似乎并莫得太大的蛊惑力。9月销量唯独5172辆，还不如蔚来ET7、深蓝SL03这些同级别的国产新能源车销量高。

除了上述两款轿车，在SUV市集东风日产也就只剩下逍客的市集进展拼集说得夙昔。9月销量是9448辆，在东风日产的体系中逍客的销量是仅次于轩逸的。

换言之，逍客也可能是东风日产在国内SUV市集唯一的但愿了。要是逍客酿成第二个奇骏，极有可能东风日产在国内SUV市集就会拔本塞源。

是以，在车快评看来为了幸免上述情况的发生，10月20日东风日产推出了逍客·荣誉。

逍客·荣誉是基于逍客第二代车型，也等于逍客经典诱导的，不外在外不雅筹算上，逍客·荣誉比较刻下在售的逍客经典如故有着很较着的变化。一眼看上去，跟上半年上市的日产探陆有几分相似，刻下更为雅致和大气。

车身尺寸方面，逍客·荣誉长宽高别离是4407/1837/1610毫米，轴距2646毫米。车身长度和高度比逍客经典略高略长，宽度和轴距保捏一致。

内饰方面，逍客·荣誉也跟逍客经典有很较着的区别，主要体刻下中控屏以及空调出风口上。全系车型标配12.3英寸悬浮式中控屏，空调出风口也改为圆形的筹算。相貌盘不变，仍然是逍客经典车型上的5英寸液晶相貌盘。

车机系统功能上也跟逍客经典相同，救济车联网、OTA升级和语音免叫醒，增多了定速巡航功能。

能源仍然如故2.0L当然吸气发动机匹配CVT变速箱，参数也跟逍客经典保捏不变。

两款车型官方指令价为12.59和13.49万元，东风日产官决议对逍客·荣誉推出了限时一口价策略。优惠事后，起售价为9.98万元。

听上去一口价的逍客·荣誉似乎很值得起始，事实确切如斯吗？

其实，逍客经典初学版车型优惠事后，粗略还不到9.7万元比逍客·荣誉还略低廉一些。

还有，逍客经典初学版车型所配备的倒车影像、行车记载仪、后排中央扶手和后排杯架这些功能，在逍客·荣誉的初学版车型上王人依然被减配掉了。

要而论之，一口价的逍客·荣誉等于在你能看到的场所卓绝较着，看不到的场所能省就省，赤忱并不是那么足。

跟着逍客·荣誉的上市，逍客刻下亦然逍客经典、三代逍客和逍客·荣誉同期销售。走了轩逸老路的小客，能否复制轩逸的后光，让咱们拭目而待吧。

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