电动车新规11月合手行，不合适新程序的车奈何办？有4个处理形势

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电动车新规将在2024年11月1日起合手行，本次新规与2019年电动车新国标有几项不同，是以11月之后坐褥的新国标电动车才是矫正后的合适新程序的电动车，那在11月前坐褥的电动车奈何办呢？相配是才买几个月的新电动车奈何办？总不至于几个月就要把电动车报废吧，毕竟车子齐比较新，还能用两三年，这是许多车主和顺的问题，今天我就告诉群众，其实有4个处理有想象。

11月起不合适程序的电动车不得坐褥销售

近日凭据商场监管总局、工业和信息化部、公安部、国度消防拯救局荟萃发布的公告，将加强电动自行车产物准入相关条件及行业范例握住。

法规从2024年11月1日起，新矫正的电动自行车强制性国度程序行将合手行，不合适络续条件的电动自行车不得坐褥、销售、入口。

本次电动车新程序与老程序比拟，作念了一些立异和进步，表咫尺6个方面：

1、增多了北斗定位、及时通讯功能，对车辆停放和防盗有公道；

2、将车重遏抑从55公斤进步到63公斤，这么铅酸电板容量也更大了，续航也增多了；

3、提高了防火阻燃性能，完善电动自行车所用非金属材料的阻燃条件，遏抑塑料件使用比例，明确遏抑塑料件的使用比例不逾越5.5%，以后的车子更结子了；

4、增多了放点窜难度，驻防违警改装行径，明确电动自行车遏抑器、蓄电板、充电器应具有互认协同功能；

5、不错安装后视镜了；

6、电动车脚踏安设不作念条件，脚蹬子终于去掉了。

不合适新国所在电动车4个处理有想象

虽然，这4个处理有想象亦然工信部建议的，计较是缓解新国标修改后给电动车商场带来的冲击，工信部建议以旧换新、折价回购、当然报废和披发报废补贴4个有想象，庞杂车主心里可能有点凉了，因为这四个有想象主要即是把咫尺的老程序车子报废，换成新程序的车子，不论是以旧换新，照旧折价回购，其实折下来的用度是远不可和购买新车时能比的。

比如说，一位用户在本年4月份花3000元买了一辆新电动车，若是按折旧价，忖度也只可按旧车处理价回购，一般按600元，不会逾越1000元，那关于车主来说，笃定是赔本的，明明这个车子才用了半年，奈何连二手车齐不如呢。

肤浅情况下，一辆新电动自行车一般能用两三年，电摩不错用三四年，半年就折旧的笃定亏，若是是骑了两年的还不至于亏那么多，关于回收二手电动车的商家来说，其实不论新旧，一般二手电动车也就每辆250-600元，大部分是三四百元，那种所谓最高折旧1000是很少的。

细致

本次电动车新矫正的程序，与以往的老程序比拟，变化许多，咫尺须臾在11月1日起就要合手行新程序，若是是近期仍是买了电动车的车主，例必会感到有些粗糙了，关于仍是用了两三年的电动车不错通过以旧换新等置换技术更换新程序车型。

对商家来说，消化咫尺的库存是一个比较难的事情，但愿能给群众一个缓冲期，作念到有序过渡，若是正在恭候购车的，建议再等等一段时刻，到11月份后这些程序渊博后再考虑购车也不迟。

关于刚刚选了新车的用户，建议速即上牌，不要比及11月份后还没上牌，何况还上不了牌，那就贫寒了。

但愿以上实质对你有匡助，关于本次新程序，你有什么见解？接待挑剔留言。