8轮谈判闭幕，冯德莱恩拆开取消加征，中方连出一套组合拳反制

8轮谈判闭幕，冯德莱恩拆开取消加征，中方连出一套组合拳反制

民间有句老话："一个巴掌拍不响"。可谁能猜测，欧盟此次尽然想单手饱读掌？35%的关税，这可不是一丝目！欧盟想要对中国新动力电车下手，却不知这把火烧到我方身上有多烫。

**欧盟委员会主席冯德莱恩似乎拿定概念要在新动力电车上作念著述。她冷落要对中国新动力电车加征35%的关税，这一音问一出，顿时激励山地风云。**中国方面天然是强项反对，以为这种作念法违背了商场律例和买卖章程。专诚旨景仰的是，欧盟里面亦然一派哗然。德国财政部长都看不下去了，直言应该通过谈判来贬诽谤题。

这场关税之争可不是黔驴之技。中国与欧盟依然进行了8轮谈判，可冯德莱恩便是不松口。她在采访中常常提到"抵偿"二字，好像中国欠了欧盟什么似的。殊不知，这种作念法依然让欧盟里面议论纷纭。

欧盟的汽车制造商和耗尽者都站出来反对加征关税。在投票表决中，大部分欧友邦家给与了反对或弃权，提拔加税的仅仅少数。这还不算完，欧盟为了安抚受影响的白兰地出产商，拿出了一大笔补贴。成果无庸赘述，其他行业的出产商也纷纭打电话条款抵偿。这下好了，欧盟的口袋还没运转纳税就依然快被掏空了。

冯德莱恩这一招可谓是搬起石头砸我方的脚。她想打抓久战，却不知说念我方依然被包围了。欧盟里面有东说念主凯旋质问她专政如"女皇"，以为她手中的权利太过庞大。更专诚旨景仰的是，德国和法国这两个欧盟的大佬国度，如今在欧盟中尽然难以与冯德莱恩分庭抗礼。此次对中国新动力电车增税的投票，就依然线路出他们力不从心的困境。

**中国方面的格调一直很明确：配合共赢才是正说念。**天然连年来中欧之间也有一些摩擦，但两边的配合关连依然抓续多年。难说念真要为了一个小小的新动力电车关税问题就把关连搞僵吗？中方屡次邀请欧盟派时间团队来华商议，展现了王人备的赤忱。

可冯德莱恩似乎还在日间见鬼。她但愿通过此次谈判，让中国的制造商到欧洲投资，在当地出产汽车。这种目的难免太过生动。在寰球化的今天，列国之间的关连早已密不行分。想靠一己之力扭转场面，无异于撼树蚍蜉。

**事实上，中国新动力汽车时间的日益精进，在寰球商场占据的份额越来越大，这本是件值得庆贺的事。**它代表着东说念主类在新动力范围的卓著。可在某些东说念主眼里，这却成了"掠取商场份额"。这种窄小的念念维形态，惟恐只会让欧盟在新动力范围越走越远。

老庶民常说："耗损是福"。可冯德莱恩似乎没听过这句话。她一味地想要"抵偿"，却不知说念信得过的抵偿是互利共赢的配合。要是欧盟果然实践这35%的关税，惟恐终末耗损的照旧欧盟我方。

当作一个庸俗网友，我不禁要问：欧盟究竟想要什么？是果然为了保护原土产业，照旧单纯地想要轻松中国的发展？要是是前者，那么应该通过提高本身竞争力来竣事；要是是后者，那难免太过短视了。在这个互相依存的寰球里，谁也无法独善其身。但愿欧盟大略陡壁勒马，回到配合共赢的正确说念路上来。毕竟，唯有配合才调共同卓著，反抗只会兰艾同焚。