广州地铁十八号线首通段长轨融会 展望本年内建成开放

工程临了一个运筹帷幄焊合施工现场

羊城晚报讯 记者徐振天，通信员陈子昕、陈虎辉、黄国庆影相报说念：广州地铁十八号线首通段（万顷沙至冼村）栽培迎来新的里程碑！4月20日，在龙潭至磨碟沙区间地说念里，跟着轨说念焊机工东说念主完成除锈、打磨、对轨、改进、夹抓等施工工序，十八号线首通段轨说念工程告成完成临了一个运筹帷幄焊合，达周至段长轨融会。左证工程野心，地铁十八号线首通段本年内建成开放。

不少工艺工法系“国内初次”

据广州地铁集团宣传部部长许坤杰通报，广州地铁十八号线从南沙区万顷沙至广州东站，全长61.3公里，其中首通段58.3公里，从南到北成立8座车站，辩认为万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、龙潭、磨碟沙、冼村，共需铺设轨说念130公里，当今也曾完成了短轨和长轨铺设。

记者了解到，十八号线轨说念工程施工运用了多种改换工艺工法，部单干艺工法在国内尚属初次运用。“咱们优化并使用了钢弹簧浮置板轨说念减振系统，这是国内第一次在时速160公里品级轨说念交通中运用。”广州地铁十八号线工程崇拜东说念主王玮先容，等闲地铁钢弹簧浮置板隔振器单个外衣简中仅能装配一个内置式隔振器，而新系统则采纳预制板施工工艺，单块预制板包括8组双筒内置式隔振器与四组分享式隔振器，具有多重安全保险，并可达成在线及时监测。

“十八号线还运用了双块式轨枕举座说念床和进击式减振垫浮置板。其中，进击式减振垫浮置板属于第一次在广州地铁运用。”王玮先容，全段轨说念工程还有技艺规范高、板式说念床多、说念床砼量大等性情。

三条新线将在本年开放

20日，许坤杰还通报了在党史学习西宾中鼓吹年内开放的三条新线栽培的情况。本年以来，广州地铁集团塌实开展党史学习西宾，聚焦聚力确保本年内高质料开放十八和二十二号线首通段、七号线西延段等3条地铁新线，提醒浩瀚党员干部学史力行，成立了党员攻坚小组，领导现场施工东说念主员克服贫窭。

据许坤杰先容，广州地铁十八号线是当今国内时速最高的地铁线，列车最高运转速率达160公里/小时，将达成南沙自贸区至广州东站30分钟领路的目标。当今，十八号线首通段8座车站均已一齐封顶，7个区间也已一齐融会；陇枕泊车场已移走运营调试，万顷沙车辆段在进行机电装配施工。长轨融会后，地铁栽培者们将进行清爽精调、电缆敷设、开拓装配及调试职责。左证工程野心，地铁十八号线首通段本年内建成开放。