印度亿元买日本变压器，不意压塌大桥！中国：想富先修路

一个大型变压器把印度的工业强国梦给击碎了，难怪有各人说，印度一百年也赶不上中国。

事情是这样的，2022年印度不吝浮滥重金从日本购入一台变压器，想用它来缓解寰球供电逆境。然则这台被视为“救星”的诱导，在运载途中却遭受了一系列滑稽而又无奈的周折，从口岸淹留到桥梁坍塌，再到各方推脱包袱，这一系列事件让印度基础设施拉胯、政府各部门的组织诱惑才能弱的刻板印象又加深了。

印度东谈主的变压器卡在断桥上动掸不得时，他们才体会到中国东谈主所说的“要想富先修路”有何等正确。

在全球竞争的舞台上，印度一直将中国视为对标对象，这种竞争心态促使印度志在千里地声称，预测到2025年，其基础设施修复将越过中国。但讪笑的是，2022年头，印度便遭受了一场前所未有的供电危境，影响畛域之广，竟触及寰球约三分之二的东谈主口。

这次危境的中枢问题在于，印度173座发电厂，有108座靠近煤炭储备紧缺、诱导老化的问题。雪上加霜的是，印度的良友输电本领严重落伍，许多电力又阔绰在了输送过程中。面对如斯严峻的场面，印度政府急需收受有劲轮流来缓解电力枯竭的压力，于是，他们将眼神聚焦于大型变压器的采购。很赫然，印度是想学习中国，搞一个印度版的特高压输电系统。

特高压输电先要有变压器，自研详情是弗成，经过三思此后行，印度最终决定绕开中国，从日本引进一台130吨级的变压器。真话实说，这台变压器分量真实不轻，价钱也吊问常美艳，1.6亿卢比，按照客岁汇率盘算推算折合东谈主民币差未几要1600万。

许多中国网友示意。知谈这种大型变压器贵，没猜度这样贵，在中国买揣度也就500万傍边，印度如何采购什么东西齐比别东谈主贵上几倍？天然东谈主家印度的采购部门可能在第五层，钱大约只给了20%，尾款星期八再给，属于印度东谈主的迂腐路了。

接下来等于见证印度遗迹的时刻了，日本把变压器送到印度口岸，印度尽然找不到运载它的托运公司。没东谈主敢接单，就这样这台130吨的各人伙在印度口岸待了一个多月，等于莫得东谈主敢接活。

在2022年4月份，变压器终于开动装车运往朔方邦了。没猜度途经一座大桥时，短暂桥塌了，变压器也掉进了河沟里。这事被发到了外网上，成了国外见笑。三哥死鸭子插嗫，“交通事故纯钟情外，近邻中国不也有运载钢卷把高架桥给压翻了的吗？”

熟识这种大件运载的东谈主天然不赞同印度东谈主的说辞，“围中救印”大可毋庸。一般而言这种大型变压器，在运载之前齐要预先作念好旅途贪图，还要遴荐一个稳妥的时辰段，运载的时候会有车辆在前边开谈。

赫然，印度东谈主详情亦然作念了旅途贪图的，但是他们贪图的也太自便了，变压器掉河里的位置在朔方邦的苏赫特大桥，它是一座有着逾越150年历史的老古董了，如故英国殖民时期修建的。这样的桥能够承载130吨加上运载卡车的分量吗？印度东谈主对此可谓是是少量判辨齐莫得，大约关于他们来讲，没得选。

看印度新闻时时会发现记者背后坑坑洼洼的路面，这些路连国内的乡谈齐不如，放印度可能叫“高速公路”，路边积水的凹地不错当泳池了。印度政府也从来莫得好好的去投本钱国的基建，场所也莫得钱修路，只可找法师在水坑旁思经文，祷告梵天毗湿奴保佑。大约，走苏赫特大桥也曾是最优解了，走别的场所只会更糟。

这个事件还有更仙葩的后续，大桥坍塌后，变压器掉到了河沟里，印度尽然莫得方针把它捞上来，好在河沟里莫得水。即便这样，把沟里的变压器捞上来，印度东谈主也拖延了2个月。

桥断了输送变压器还要再行修桥，然则雨季莅终末，这桥走起来就相比奋发了，在施工过程中输送物料的船又千里了，果然屋漏偏逢连夜雨。

仅仅输送一台130吨的变压器就把印度折磨成这样，中国的特高压输电变压器接近400吨，从没听过在运载过程中出过事，好多知道如故托内河跑船的船老大运载的，许多是配偶两东谈主轮流开船，齐不是什么大型托运公司。

水运事后还要陆运，也莫得发生过遑急的事故。与谈路质地晴天然相接洽，总共历程的组织性高，各阵势的从业东谈主员教会硬亦然印度东谈主学不来的，看来印度的基建强国之路任重谈远啊。

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